光在城市道路景观照明中的应用

驾车进入城市，体验城市道路夜间的风景。大灯照向前方，前方车辆的尾灯显示出警示的信号，形成机动车道灯光首尾相接的风景线。现代城市，交通拥堵是必然现象，这种场面，在很多城市都可以看到。城市道路上有路灯、指示灯、信号灯、广告灯，还有建筑立面透出的光，城市的道路照明实在是灯的海洋。

英国伦敦在1868年就尝试使用路灯来进行城市道路照明，当时用红灯示意停，绿灯示意当心。现在通用的红黄绿三色信号灯是美国纽约1918年开始采用的，沿用至今。许多国家的城市对人行指示信号灯的表示，是不同的，琢磨一下，也很有意思。纽约是用手掌表示禁行，动态的人形表示通行。LED信号灯使用以来，各种人性化的指示方法多了起来，最大的变革就是时间要素在信号灯中可以体现了。标准的城市道路路灯照明是单调乏味的，但在主要大道上路灯是强化景观的一个要素。如西班牙萨拉戈萨的主干道就突出了这种需求，罗马街道也是一样，只是选用了古典艺术风格的灯杆。僻静的辅助路段，路灯会采用优雅的二次反射照明方式的设计。城市道路的路灯是功能性设备，同时也是一种景观。

欧洲的古街往往把路灯吊在城市道路中央，道路顶端有好多蜘蛛网似的连线，这样做省去了灯杆设备，在窄城市道路和街道上使用很合理。欧洲有位设计师故意强化此特点，做了拉网吊灯的城市广场照明设计。

由城市道路开车进入停车场，你会发现只是方式变了，车位也有了辅助信号灯。停满车的位置显示红色LED灯，空车位显示绿色LED灯，直观明了。车库内灯光星星点点，弥补了只有荧光灯的苍白，地下停车场也有了照明的景观。